A Bosch acaba de elevar o padrão dos motores para e-bikes com o lançamento do Performance Line CX-R, um drive unit pensado para quem busca máximo desempenho, aceleração instantânea e controle absoluto em trilhas técnicas ou provas de enduro e XC. O novo CX-R chega acompanhado de uma atualização de software para os motores CX Gen5, tornando o ecossistema Bosch ainda mais competitivo e flexível para diferentes estilos de pedal.
O que muda no Bosch Performance Line CX-R?
O CX-R é o motor mais avançado já produzido pela Bosch, focado em uso esportivo e racing. Entre os destaques estão:
- Torque de 100 Nm (aumento de 15 Nm em relação ao CX anterior)
- Potência máxima de 750W (ganho de 150W)
- Assistência de até 400%: cada watt aplicado pelo ciclista pode ser multiplicado por quatro, ideal para subidas técnicas e acelerações rápidas
- Peso de 2,7 kg graças ao uso de carcaça em magnésio, eixo em titânio e rolamentos cerâmicos
- Race Mode: modo de assistência ultradireto, exclusivo do CX-R, que entrega potência máxima com resposta imediata ao menor toque no pedal
- eMTB+ Mode: novo modo intermediário, com entrega de potência baseada em sensores que analisam torque, cadência e até inclinação da bike em tempo real, proporcionando uma pilotagem mais natural e controlada
- Extended Boost: permite que a bike siga acelerando por até dois metros mesmo após o ciclista parar de pedalar, facilitando transpor obstáculos e trechos técnicos
Segundo o Pinkbike e o NSMB, o CX-R não só é mais leve e potente, mas também oferece uma experiência de pilotagem mais agressiva, com aceleração instantânea e sensação de “motor de corrida”. O Race Mode, por exemplo, é descrito como “um touro solto na pista”: basta um leve toque no pedal para liberar toda a força do sistema, exigindo habilidade e atenção do ciclista, especialmente os mais leves ou menos experientes.
Atualização para o CX Gen5 e Integração com o Ecossistema Bosch
Além do CX-R, a Bosch liberou uma atualização de software gratuita para os motores Performance Line CX Gen5, permitindo que eles atinjam os mesmos 100 Nm de torque e 750W de potência do CX-R, além da assistência de 400%. O novo display Kiox 400c, integrado ao top tube, traz informações detalhadas sobre velocidade, autonomia, navegação e até variações de altitude, mudando a interface conforme a bike sobe ou desce.
A integração com o aplicativo Flow permite customizar modos de assistência, torque e resposta do motor, além de acessar funções como eShift (troca de marchas eletrônica mesmo sem pedalar) e monitoramento de desempenho. O sistema ABS Pro da Bosch também foi aprimorado para garantir frenagens mais seguras em terrenos escorregadios.
Para quem é o novo CX-R?
O CX-R foi desenvolvido para ciclistas experientes, competidores e entusiastas que querem o máximo de potência e resposta imediata, seja em provas de eMTB, trilhas técnicas ou bike parks. O motor já estará disponível em bikes topo de linha a partir do segundo semestre de 2025. Para quem já tem uma e-bike com motor CX Gen5, a atualização de software chega em julho e é gratuita.
Conclusão
O novo Bosch Performance Line CX-R representa um salto tecnológico para o mundo das eMTBs, trazendo mais potência, leveza e inteligência ao sistema. Seja para quem compete ou para quem busca diversão e superação em trilhas desafiadoras, o CX-R promete uma experiência de pedal única e personalizável.
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Fontes Consultadas:
