A Intend Bicycle Components, referência em inovação no segmento de suspensões para MTB, acaba de lançar o Moto V2 – um conjunto premium que une uma suspensão dianteira invertida (upside-down) e um amortecedor traseiro híbrido ar-ar/coil. O lançamento, apresentado na Sea Otter Classic 2025, já está dando o que falar entre os entusiastas de trilhas técnicas, enduro e downhill, graças à proposta ousada de unir sensibilidade, ajuste fino e robustez em um kit limitado a apenas 10 unidades para o mercado europeu.
O Que Torna o Intend Moto V2 Tão Especial?
O Moto V2 é composto por duas estrelas:
- Suspensão dianteira invertida (USD) com tecnologia Sliding-Bushing, que reduz drasticamente o atrito e entrega uma resposta super suave mesmo em terrenos extremos.
- Amortecedor traseiro híbrido que combina uma mola helicoidal (coil) Eibach com uma câmara de ar totalmente ajustável, permitindo unir o melhor dos dois mundos: sensibilidade inicial e progressividade para evitar o temido “fim de curso”.
Segundo o site Pinkbike, o grande diferencial do Moto V2 está na possibilidade de ajuste preciso do comportamento da suspensão, tanto na dianteira quanto na traseira. O sistema híbrido do amortecedor traseiro oferece uma curva de compressão linear no início do curso e progressiva no final, sem depender de sistemas hidráulicos complexos de bottom-out, como ocorre em muitos concorrentes.
Detalhes Técnicos e Inovações
- Suspensão dianteira:
- Curso ajustável de 150 a 180 mm
- Tecnologia Sliding-Bushing para menor atrito
- Pernas Blackline CNC, robustas e com visual agressivo
- Eixo de 15 mm e suporte para discos de 180/203/220 mm
- Ajuste de compressão e retorno via Travelizer e Opt. Damper
- Amortecedor traseiro híbrido:
- Comprimentos: 230 mm métrico ou 205 mm trunnion
- Curso ajustável: 65/62,5/60/57,5 mm
- Mola Eibach 135 lbs + câmara de ar ajustável (mínimo 200 PSI)
- Peso: apenas 580 g
- Projeto monocoque CNC em alumínio, com selos integrados
- Otimizado para ciclistas entre 85 e 130 kg
- Compatível com diferentes padrões de montagem graças ao IBS (Interchangeable Bridge System)
Segundo a análise do MTB-News.de, o Moto V2 oferece uma experiência única: a sensibilidade de um coil para pequenos impactos e a capacidade de ajuste e progressão de uma suspensão a ar, tudo em um pacote leve e de fácil manutenção.
Exclusividade e Preço
O Moto V2 é um produto verdadeiramente exclusivo: apenas 10 kits serão vendidos, todos na União Europeia, por €4.344 (incluindo impostos). O conjunto inclui garfo, amortecedor, blades Blackline, bomba de suspensão e acessórios para ajuste de volume, além de opções para diferentes padrões de montagem.
Primeiras Impressões e Para Quem É o Moto V2
Testadores internacionais elogiaram a suavidade da suspensão dianteira e o controle do amortecedor traseiro em trilhas técnicas, ressaltando a sensação de “voar baixo” mesmo em terrenos muito acidentados. O Moto V2 é especialmente indicado para quem busca o máximo de desempenho em enduro, downhill ou e-bikes de alta performance, e valoriza exclusividade, ajuste fino e inovação.
Conclusão
O Intend Moto V2 representa um novo patamar para suspensões de mountain bike, apostando em soluções híbridas e engenharia de precisão para entregar desempenho de elite. Para quem busca o melhor em sensibilidade, ajuste e exclusividade, esse lançamento é um divisor de águas no segmento.
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Fontes Consultadas:
- Pinkbike: Review do Intend Moto V2
- Intend: Página oficial do Moto V2
- MTB-News.de: Análise técnica e primeiras impressões
